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快遞包裝為啥循環利用難时间:2019-05-26 依舊干凈結實卻大多只能被隨手丟棄,激增的業務量背后是浪費驚人 “內容提要” 2013年我國快遞日均業務量突破3000萬件,每天產生的廢棄包裝浪費驚人。做網購節能環保低碳一族,需要諸位買家轉變觀念,在商品完好的前提下,盡量對包裝的新舊程度寬容一些;而賣家也要盡量避免過度包裝;期待政府有關部門盡快建立包裝分類回收的處理體系,快遞公司設立專門回收包裝的機制,實現包裝循環利用。 網購包裝浪費驚人 撕開層層膠帶,打開紙箱,割開被膠帶纏緊包裹著的氣泡墊,終于看到商品了……這是記者剛剛收到的在網上買的充電電池,巴掌大小的東西居然包了幾層! 尚且結實完好的大紙箱、小紙盒,精致的編織袋、文件封,大大小小的氣泡墊……隨著網購次數日益增多,這些網購商品包裝也越來越多,拿來再裝東西或做他用,其利用價值有限,當垃圾扔了可惜又不環保,留著又占地方,實在讓人有些犯難。很多的網購達人也有同樣的困惑。 既然買家覺得難處理,賣家為何大費周章地包幾層呢?淘寶店主胡玲說她也很無奈。不精細包裝的話,一則擔心在快遞過程中商品破損,二則如果包裝不到位,買家會覺得過于簡陋,甚至會懷疑商品的品質,其實,他們也愿意節省成本。 快遞業日益興盛,那么,每年快遞包裝會消耗多少錢呢?記者從太原市雙塔寺街郵政快遞門店了解到,裝一個碗大小的紙盒包裝售價是5元。而通常一單快遞包裝成本多在3元~8元之間,按去年全國快遞總量90億件測算,包裝費用數額龐大。如果只是把這些包裝當一次性物品利用,實在太浪費了。 那么,廢品回收價格如何呢?以紙箱為例,買一個專用紙箱價格幾元錢,而廢品回收價格每公斤只有0.4元左右。這樣的價格使得紙箱回收難入一些廢品收購人員的法眼,甚至白給也嫌累贅,有回收人員在收完報紙之后明確表示:“這些盒子不值錢,你自己扔到垃圾桶里算了!”其他包裝更無廢品回收可能。 回收利用渠道太少 這么多的包裝紙箱都去哪兒了?“大多都被隨手丟棄了!”太原市漪汾小區居民張琪說,快遞小包裝箱、包裝袋等循環使用用途有限,要是快遞公司或電商能統一回收就好了。 “作為買家,你愿意將包裝上繳回收利用嗎?”面對這樣的問題,記者隨機采訪身邊市民,90%的人表示,如果電商或快遞公司有回收活動,很愿意參加。針對“作為買家,你愿意接受包裝是使用二次包裝的快遞嗎?”50%的人表示只要包裝內商品沒有損壞,不會在意包裝新舊。30%的人表示如果行業內都用回收包裝就不介意,如果有新有舊,價格方面又沒有優惠就選擇新包裝。20%的人表示,快遞禮物給朋友或網購食品時,會很在意快遞包裝。 那為什么沒有快遞公司來回收利用呢?記者了解到,其實少數快遞企業之前有嘗試過回收利用,但由于成本太高很難推廣。順豐快遞員魏師傅告訴記者,現在不回收了,但消費者可以重復利用。消費者收到的快遞包裝箱,只要沒有破損,然后撕掉運單以免個人信息泄露,等需要給別人寄快遞時就可以接著用。 但實際上,作為普通消費者,快遞收貨多、寄貨少是常態,很少有人攢起占地方的盒子以備下次再用。此外,有些運單的信息可能會留在包裝上,一些人考慮到隱私安全,不愿意讓快遞公司進行完整的回收。 回收后的廢舊紙箱儲存要占用很大的空間,這也成為快遞公司進行回收必須要考慮的現實問題。有業內人士指出,快遞包裝回收難也跟“我國快遞包裝五花八門”有關。目前包裝紙箱沒有統一標準,各快遞公司的紙箱也都印著自家標示;重復利用的紙箱,在運輸過程中容易破損,還要保證此前被使用后紙箱干凈衛生,于是,各家快遞公司出于規避責任和風險的考慮,對紙箱回收“說不”,反正包裝費最終是由消費者掏錢。 快遞呼喚節能減排 生活中其他商品包裝循環利用也難,但目前我國快遞業快速壯大,快遞企業既是包裝使用大戶,企業集中度又很高,這些都是推進快遞包裝循環利用的有利條件。 《中國郵政快遞報》官方微博透露,國家郵政局副局長趙曉光3月27日宣布,將推出《快遞服務溫室氣體排放測量方法》行業標準,量化快遞企業日排放量,并將鼓勵快遞業在日常服務中主動節能減排。事實上,中國快遞企業節能減排方面的探索已經起步,但多數措施是企業內部環節,在涉及與客戶直接交接的快遞包裝方面,各家都非常審慎。 圓通已在部分地區試行用戶上繳10件快遞包裝,免費為其寄一件快件。但記者從圓通速遞太原桃南分部了解到,太原目前還沒有這樣的鼓勵政策。 其實,作為快遞企業或電商,只要稍加改變,就能促進包裝的循環利用。比如,在紙箱合適位置增設裁剪線,沿線剪裁以方便將其作為儲物盒、集納箱;比如,在文件封、紙箱等粘貼客戶信息位置加設封條,方便將其作為包裝二次使用等。 2013年我國快遞日均業務量突破3000萬件,這樣計算,每天產生的廢棄包裝數量巨大,浪費驚人。節約資源,從我做起,其實,作為買家,在商品完好的前提下,是不是可以對包裝新舊程度寬容一些;而賣家也要盡量避免過度包裝;對于快遞公司,如果能設立專門回收包裝的機制,支持包裝循環利用,也許更能吸引回頭客。而快遞包裝回收舉措,還需要形成更為細化的方案,以調動消費者配合企業環保做法的積極性。政府也應當盡快建立包裝分類回收的處理體系,畢竟,節能減排是快遞行業管理水平的體現,也是行業發展的大趨勢。本報記者 高建華 相關鏈接 既然這些包裝物品暫時不能回收利用,而扔掉又非?上В敲丛囋嚰揖舆_人的循環利用的方法吧! 1.收納盒 把快遞盒子當做收納盒是比較常見的一種循環利用方式,用雜志的彩頁或包書紙裝飾一下,可以賞心悅目。 2.靴筒 取廢棄不用的褲襪一邊,按照靴子筒口的大小,用快遞貨品中的塑料制品、報紙混合,作為填充物塞到里面。泡沫等塑料制品起到支撐作用,而報紙則起到透氣和吸潮作用,這樣靴子不會倒下,也不用擔心潮氣在鞋內出不來。 換季時節,將填充物塞進皮鞋、皮靴,再裝進鞋盒儲存,可以撐平鞋面的皺折,保持鞋子的形狀。 3.自行車座套 把快遞袋子的表面簡單清理,雙層折疊后量取長約25厘米、寬約15厘米的長方形,將三面粘緊,最后一面塑料膜向外微翻后粘貼,再穿上一根繩子,利用繩子的抽拉,將其固定在自行車座上。這樣的座套防水、防滑,雨天隨身攜帶,騎公共自行車等使用很方便。 4.鞋套 做法與車座套類似,將雙層塑料包裝的三面粘牢,保留40厘米左右長度。比起買來的薄鞋套,這種鞋套有一定的韌性和強度,即使高跟鞋細長的鞋跟也能應對。 |